更新时间:2023-02-26
6SN1123-1AB00-0AA0伺服器维修技巧中心;上海恒税电气有限公司全心全意服务每一位西门子用户,公司拥有经验丰富的维修工程师,凭着高科技和先进的测试维修设备,良好的服务保障在消费者心目中竖立了良好的企业形象。公司已经先后为众多企业修复了各种不同的电路板和控制板,为多家单位解决了生产线上的技术难题,节约了宝贵的时间节省了大量的资金时间。
6SN1123-1AB00-0AA0伺服器维修技巧中心;上海西门子西门子伺服控制器维修厂家规模较大的工控自动化产品维修服务商,是各种品牌电气公司特约维修服务单位,目前拥有专业的维修检测设备和维修工程师,具有丰富的维修技术经验,掌握着大量宝贵的现场维修操作经验和大量的配件,一直从事于芯片级技术理论研究和实践,精通各品牌模块,伺服电机,伺服控制器,PLC,工控设备电路板的原理,能够在无图纸,无资料的条件下维修任何模块,伺服器,触摸屏等自动化产品,保证不二次损坏机器,不收取任何检测费。
6SN1123-1AB00-0AA0伺服器维修技巧中心,故障处理;伺服控制器发生故障诊断与维修方法;过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值过了伺服器的容许值的情形。由于伺服器的过载能力较差,所以控制器,驱动器的过电流保护是重要的一环,迄今为止,已发展得较完善。
一、过电流的原因
1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致来自以下几方面:
(1)电动机遇到冲击负载,或传动机构出现"卡住"现象,引起电动机电流的突然增加。
(2)伺服器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等。
(3)伺服器自身工作的不正常,如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。
2、升速时过电流 当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。
3、降速中的过电流 当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。
二、过电流的处理方法
1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流严重的现象,主要检查:
(1)工作机械有没有卡住。
(2)负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路。
(3)变频器功率模块有没有损坏。
(4)电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来。
2、 起动时不跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查:
(1)升速时间设定太短,增加加速时间。
(2)减速时间设定太短,增加减速时间。
(3)转矩补偿设定太大,引起低频时空载电流过大。
(4)电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作。
西门子伺服在工作常见故障修复范围;伺服未就绪维修,伺服故障维修,编码器故障维修,模块过温故障维修,过电流故障维修,欠压维修,黄灯不亮,红灯报警,25201故障,300607故障维修,300608代码,300501,E/R模块温度过高,700144,FM,BM,有时候设备运行3到4个小时,报警号300501和25201故障,25202故障,轮廓监控故障,300500,代码607,伺服故障,608故障,,MX1主动编码器硬件出错,F31111故障维修,F31412编码器故障报警维修,207016轴A驱动4电机温度传感器,231885轴A循环数据传输故障,231897无组件通讯,025030轴A1实际速度误差报警,025040禁止误差监控,21614达到硬件限制,西门子1FT5维修 西门子1FK6维修 西门子1FT6维修 西门子1FK7维修 西门子1PH 维修,西门子主轴电机编码器硬件故障,扭矩达不到,反转报故障维修,速度不连贯,正转正常,时好时坏维修,飞车、过流、过载、跑位、无力、发热、抖动、发烫、输出不平衡,编码器的零位与伺服电机的磁极原点没有对齐或重合的话,就出现零位不准或零位漂移,西门子伺服电机编码器温度传感器故障维修,循环数据故障维修,西门子伺服减速电机维修。