西门子驱动模块过载

西门子驱动模块过载；西门子驱动模块维修就找上海恒税电气,专业的西门子工控机维修专家,10年驱动模块维修经验,对于显示屏出现的大小故障均可轻松解决,一般故障当天即可修好,恒税电气公司配件齐全,还有专门的触摸屏检测仪器设备,修复好后装上设备即可投入使用,不影响企业生产任务。

西门子驱动模块过载，故障案例；驱动模块维修过程中有许多常见的故障状况，掌握这些故障的处理办法，能够处理许多问题,还能够节省一部分修理费用，提高出产功率。

发格伺服驱动器维修中，当设备发生故障后,若要退出此故障状态，可按STOP / RESET键复位清除，故障若消除,变频器返回参数设定状况;若故障仍然存在,监视器持续显现当时故障功能代码，则应对变频器进行系统检查。那么，在发格伺服驱动器维修过程中有些什么故障现象呢?
故障一:整流模块损坏
原因剖析:电网电压或内部短路
故障处理:在发格伺服驱动器维修过程中，先排除内部短路，假如不存在短路,需求更换整流桥。在现场处理设备故障时,应要点检查用户电网情况，如电网电压，有无电焊机等对电网有污染的设备等。
故障二:逆变模块损坏
原因剖析:驱动电路毛病、电机、电缆损坏所导致的
故障处理:在发格伺服驱动器维修中,遇到这样的情况要先尝试修复驱动。如果在修复驱动电路之后,测驱动波形良好，那就可以更换损坏模块。在维修现场更换驱动板后,应对立刻检查马达及连接电缆。多方面确定没有其他故障和隐患时，才能重新启动变频器。
故障三:电解电容故障,包括电容变量包括，容量减少，容量消失，电容击穿短路及漏电。
原因分析:容量变化是电解电容在使用或放置过程中内部的电解液逐渐干涸引起，而电容被击穿与漏电是电压过高或本身质量问题所导致的。
故障处理:小功率变频器采用单相220V输入、三相380v输出，这时应将被驱动的电动机绕组接成与三相2207相应的接法,如接380V的电机应改为△接220V与普通自激或他激式开关电源，从而达到稳定输出电压的目的。
故障四:操作控制面板PMU液晶显示屏“黑屏”
故障处理:在发格伺服驱动器修理中,遇到这种情况要先检查底板,测量V34场效应管2K225,假如发现栅极保护贴片电阻24S2变值为430kS2,电源变压器T16二次绕组之间,经V58串联衔接的5只相并联的100S2电阻值为33S2,就需要拆下测1002电阻，假如发现其间一只已变值为10MS2,另一只电阻变值为1MS2,那么就需要修理人员更换24S、100S2电阻。更换完成后，重启机器，设备故障解除。

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