更新时间:2023-02-25
西门子810D伺服控制器带不动负载修*技术;上海恒税电气可检测任何控制线路的故障,我们应用的是IC芯片级的维修技术,同时我们提供质量保证的维修配件服务。业务涉及范围:电子产品制造行业、印刷包装行业、橡塑模具制造行业、五金化工行业、医疗美容行业、服装制造行业、纺织化纤行业、电力及线缆制造行业、食品制药行业、电梯等等多个行业。
西门子810D伺服控制器带不动负载修*技术;恒税电气作为一家专业为广大客户提供伺西门子以及各种精密设备维修服务方案的公司。上海恒税拥有一支专业的维修工程师团队和技术团队,团队成员平均有着八年以上的从业经验,在各类精密仪器设备维修服务方面有着独到的见解和技术优势。与此同时,恒税自动化在维修检测设备的配置上也非常完善,拥有大批的维修检测设备、其中包括或者通用西门子维修检测设备。
西门子810D伺服控制器带不动负载修*技术,故障处理;造成此种故障原因及判别方法;造成此种故障原因及判别方法:通常机器的故障可由伺服驱动器报警代码来进行判断:
1、AL.E6 -表示伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个,一个是控制回路24V电源没有接入,另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。
2、AL.37-参数异常。内部参数乱,操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器,若故障依旧,则驱动器底板损坏。
4、AL.20-编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时,还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。
5、AL.30-再生制动异常。若刚通电就出现报警,则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现,可检查制动回路接线,必要时外配制动电阻。
西门子伺服驱动器,驱动模块,主轴控制模块,机床模块在工作常见故障修复范围;
炸机,模块炸,带不动负载,主轴准备未绪,无使能,使能不上,驱动器未使能,编码器报警故障,主轴驱动模块报警,输出电压低,红色灯亮,无显示,缺相,输出控制点坏,使能不正常,报故障,不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行,Z轴报警,X轴无法使能,Y轴短期内驱动故障维修,驱动电机变频器出错,轴伺服故障,伺服电机不转,系统报警编码器故障300504维修,6SN1118显示300507维修,#30050*维修、西门子系统故障300501维修,西门子系统报警300502维修、300503故障修理、300504怎么排查解除,25202轮廓报警维修,伺服未就绪维修,伺服故障维修,编码器故障维修,模块过温故障维修,过电流故障维修,欠压维修,黄灯不亮,红灯报警,25201故障,300607故障维修,300608代码,300501,NCU总控制器显示1,显示2,显示8,自检通不过等等硬件问题修理。