更新时间:2023-02-25
西门子611伺服变频器维修中心-公司技术雄厚,西门子驱动模块/功率模块/电机模块维修,恒税公司是国内较早从事工控设备维修单位,是德国SIEMENS西门子专业维修单位,目前拥有专业的维修工程师和*的维修设备,具有丰富的维修技术和经验。我们一直专注维修技术的研究,保证不二次损坏机器,不收取任何检测费用,维修西门子就找专修西门子公司!
西门子611伺服变频器维修中心-公司技术雄厚,西门子驱动模块/功率模块/电机模块维修;公司专业从事SINUMERIK数控机床、工控设备、自动化设备、机电设备、电路板、PLC等硬件故障维修及检测专家,公司拥有专业的技术团队,维修高级工程师已超过十年硬件维修技术,配有的检测设备,自主搭建了840D、840DSL、828D、840C、802D、802DSL、840C,810D,等数控系统模拟测试平台,可以快速可靠的检测设备故障点位,精准维修,上机测试正常后提供给客户,使设备能达到现场正常使用。为用户节约时间成本、提高生产效率!
西门子611伺服变频器维修中心-公司技术雄厚故障处理;故障表现和诊断——一台变频器,因损坏严重送修。检查完驱动电路和主电路,换上新的IGBT模块后,启动即跳OC。模块是新换的,六路驱动脉冲都正常,又检查了一下电流互感器及后续电路,也没有问题。停机时驱动IC的六路负压均正常,启动后六路激励电压也正常。需要先判断故障是出在驱动IC还是模块身上,这二者都存在故障的可能性。
电路构成——变频器驱动电路,如图一所示。上三桥臂驱动电路,由3路互相隔离的电源提供供电;下三桥臂因脉冲信号共N端,故共同采用一路驱动电源供电。IGBT的OC信号,由下三桥臂IGBT的驱动电路(PC929)检出,并经光耦合器DHP10进行光电隔离后,传输至MCU主板电路。
故障分析和检修——先检测一下六路驱动IC的带负载能力,即测其输出的触发电流值。原输出端串接一只15欧电阻(栅极电阻),再在表笔上串接一只15欧电阻,将回路电流限制在0.5A左右。启动信号投入后,测其电流输出能力,在原触发电路连接正常的情况下,仍能给出约150mA的动态电流。其中V相下臂IGBT管子的驱动电路仅输出约40mA的电流,显然远远不能满足IGBT管子的激励要求,跳OC故障的根源即在于此。
该机驱动IC(PC929和PC923)的输出信号又经一级互补型电压跟随器功率放大后,再供到模块触发端子。推挽放大器原为一对场效应管,因手头无原型号管子,现更换为三极管对管D1899和B1261,经改制试验,
能满足激励要求。查V相下臂电路,由PC929的11(脉冲输出脚)脚接级功率放大电路的电阻值为100Ω,现变值为10KΩ以上,致使D1899不能饱合导通,输出驱动电流过小。更换电阻后,输出电流正常。顺便测量了一下截止负压输出时,驱动电路的负电流供给能力,表笔仍串接15Ω电阻,各路输出电流值都在50mA左右。
检修小结——IGBT功率模块,不仅只是电压驱动器件,同时还是电流/功率驱动器件,要求驱动电路能满足一定的电流/功率驱动能力。因而只检查驱动电路输出的脉冲信号电压值是不够的,必要时要对输出电流能力进行检测和确认。
这就得出一个结论测驱动IC的输出电压不如测其输出电流更为直接有效。而且能暴露出故障根源。因某些原因导致电路输出内阻增大时,测量驱动电压往往正常,掩盖了驱动电流不足的真相。
西门子611伺服变频器维修中心故障修复范围;炸机,模块炸,带不动负载,主轴准备未绪,无使能,使能不上,驱动器未使能,编码器报警故障,主轴驱动模块报警,输出电压低,红色灯亮,无显示,缺相,输出控制点坏,使能不正常,报故障,不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行,Z轴报警,X轴无法使能,Y轴短期内驱动故障维修,驱动电机变频器出错,轴伺服故障,伺服电机不转,系统报警编码器故障300504维修,6SN1118显示300507维修,#30050*维修、西门子系统故障300501维修,西门子系统报警300502维修、300503故障修理、300504怎么排查解除,25202轮廓报警维修,伺服未就绪维修,伺服故障维修,编码器故障维修,模块过温故障维修,过电流故障维修,欠压维修,黄灯不亮,红灯报警,25201故障,300607故障维修,300608代码,300501,NCU总控制器显示1,显示2,显示8,自检通不过等等硬件问题修理。